Montage, installation d'une direction assistée?

 

Pour toutes personnes ayant un minimum de connaissance en mécanique, le montage peut être qualifié d'assez simple. Il vous faudra juste un peu de patience, 4 à 6h de main d'oeuvre seront nécessaires selon les véhicules.

Dans 90% des cas nos kits de directions assistées ne nécessitent ni coupure, ni soudure, ni perçage. Nos kits reprennent les mêmes points de fixation que votre colonne d'origine. 

Comment cela est-il possible? 

Nous fabriquons nos kits de direction assistée sur mesure pour chaque véhicule et sont pourvus d'une homologation Européenne

L'opération est donc très simple, il suffira de démonter votre colonne d'origine pour la remplacer par le kit que nous vous envoyons.

Comment faire pour les colonne monobloc comme la Facellia de chez Facel Vega par exemple?

Pour les 10% de véhicule restants, nous récupérons votre colonne d'origine. Nous la modifions directement dans notre atelier et nous vous la renvoyons prête à être montrer.

Toutes nos directions et kits de directions assistées sont livrés avec une notice d'utilisation et de montage, illustrée de photos couleurs pour chaque étape.

Bien évidemment en cas de doute lors du montage nous sommes toujours la et nos techniciens pourront vous aider et vous conseiller par email via un échange de photos et quelques explications.

 

Montage dans nos ateliers?

 

Si vous n'avez pas l'envie ni le courage de réaliser l'opération vous-même ou si vous n'avez aucun garage prêt à s'occuper de votre ancienne, nous vous offrons la possibilité de réaliser le montage directement dans nos ateliers.

Nous pouvons réaliser l'installation dans notre atelier sur Perpignan (pour la France) ou Figueres (Espagne, 15 min de la frontière Française).

 

Combien coutera l'installation dans nos ateliers?

 

Chaque véhicule est différent de par sa conception, nous ne pouvons donc pas vous donner un tarif fixe.

Selon le véhicule, l'accès peut être parfois très simple et pour d'autres voitures il faudra démonter tout le tableau de bord.

Nous facturons donc uniquement les heures passées et généralement 3 à 4 heures suffisent pour réaliser la conversion.